Insert Wear Problems and Solutions

Skip to main content

Home

TECHKNOW

Resize

Dock/Undock

NEW FAQ ADDED

X

Nuestro sitio web utiliza cookies y otras tecnologías para garantizar que usted obtenga la mejor experiencia de navegación

Puede cambiar su configuración de cookies en cualquier momento

Obtenga mayor información respecto a la forma en que utilizamos las cookies.

Insert Wear

Insert Wear

Insert Wear

Insert Wear

Insert Wear

Insert Wear

Products Main Page > Problemas y soluciones - Desgaste de insertos > Problemas de desgaste de insertos y soluciones - Insertos para barrenado

Problemas de desgaste de insertos y soluciones - Insertos para barrenado

CARBURO SÓLIDO

BARRENADO - CABEZA INTERCAMBIABLE

BARRENADO - INSERTOS INTERCAMBIABLES

Tipos de desgaste

- ×
  
  Desgaste de flanco
  Desgaste de flanco
  
  Causa
  - Altas velocidades de corte
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  Solución
  - Revise que se está usando la geometría correcta
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Use un grado más duro
  - Incremente el porcentaje de concentración del aceite
  - Reduzca la velocidad de corte.*** Incremente el avance
- ×
  
  Desgaste por craterización
  Desgaste por craterización
  
  Causa
  - Temperaturas y presiones de corte excesivas en la parte superior del inserto
  Solución
  - Reduzca la velocidad de corte
  - Revise que se está usando la geometría correcta
- ×
  
  Deformación plástica
  Deformación plástica
  
  Causa
  - La temperatura de corte es demasiado alta
  Solución
  - Revise los parámetros de maquinado
  - Reduzca el avance de corte
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Utilice un grado más duro
  - Revise que se está usando la geometría correcta
- ×
  
  Fractura térmica
  Fractura térmica
  
  Causa
  - Variaciones excesivas en la temperatura de la superficie, maquinado intermitente o variaciones en el suministro de refrigerante
  Solución
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Aumente el porcentaje de concentración de aceite
- ×
  
  Fractura de filos
  Fractura de filos
  
  Causa
  - Causado por un desgaste excesivo del inserto antes del cambio de insertos
  - El grado y la geometría pueden no ser suficientemente fuertes para las aplicaciones
  - Carga excesiva sobre el inserto
  - Recrecimiento de filo acumulado en el inserto
  Solución
  - Compruebe el ‘runout’ radial
  - Reduzca la tasa de avance, incremente la velocidad
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el portaherramientas
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
- ×
  
  Recrecimiento de filo
  Recrecimiento de filo
  
  Causa
  - La temperatura de la zona de corte es demasiado baja
  - Geometría de corte negativa
  - Maquinado de materiales muy pegajosos como acero al bajo carbono, aceros inoxidables y aluminio
  Solución
  - Aumente el avance
  - Incremente la velocidad de corte
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Verifique el porcentaje de aceite en el fluido refrigerante
- ×
  
  Mellado de filos
  Mellado de filos
  
  Causa
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  - Recrecimiento de filo acumulado
  - Fluido de corte insuficiente
  Solución
  - Reduzca la tasa de avance
  - Incremente la velocidad de corte
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
  - Cambie a una geometría diferente
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
- ×
  
  Despostillamiento del buril
  Despostillamiento del buril
  
  Causa
  - 'Runout' excesivo del cincel
  - Combinación de alta alimentación y baja velocidad
  Solución
  - Reduzca la tasa de avance e Incremente la velocidad de corte
  - Verifique que el des-alineamiento del cincel no exceda 0.02 mm
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el portaherramientas
- ×
  
  Mellado de filos
  Mellado de filos
  
  Causa
  - 'Runout' radial excesivo
  - Fluido de corte insuficiente
  Solución
  - Compruebe el ‘runout’ radial
  - Reduzca la tasa de avance, incremente la velocidad
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el portaherramientas
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
- ×
  
  Desgaste de facetas
  Desgaste de facetas
  
  Causa
  - Velocidad de corte excesiva
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  - 'Runout' radial excesivo
  Solución
  - Revise que se está usando la geometría correcta
  - Compruebe que el 'runout' (T.I.R.) no exceda 0.02 mm
  - Reduzca la velocidad de corte
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
  - Compruebe y mejore la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el cuerpo de la herramienta
- ×
  
  Desgaste de flanco
  Desgaste de flanco
  
  Causa
  - Altas velocidades de corte
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  Solución
  - Revise que se está usando la geometría correcta
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Use un grado más duro
  - Incremente el porcentaje de concentración del aceite
  - Reduzca la velocidad de corte.*** Incremente el avance
- ×
  
  Desgaste por craterización
  Desgaste por craterización
  
  Causa
  - Temperaturas y presiones de corte excesivas en la parte superior del inserto
  Solución
  - Reduzca la velocidad de corte
  - Revise que se está usando la geometría correcta
- ×
  
  Deformación plástica
  Deformación plástica
  
  Causa
  - La temperatura de corte es demasiado alta
  Solución
  - Revise los parámetros de maquinado
  - Reduzca el avance de corte
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Utilice un grado más duro
  - Revise que se está usando la geometría correcta
- ×
  
  Fractura térmica
  Fractura térmica
  
  Causa
  - Variaciones excesivas en la temperatura de la superficie, maquinado intermitente o variaciones en el suministro de refrigerante
  Solución
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Aumente el porcentaje de concentración de aceite
- ×
  
  Fractura de filos
  Fractura de filos
  
  Causa
  - Causado por un desgaste excesivo del inserto antes del cambio de insertos
  - El grado y la geometría pueden no ser suficientemente fuertes para las aplicaciones
  - Carga excesiva sobre el inserto
  - Recrecimiento de filo acumulado en el inserto
  Solución
  - Compruebe el ‘runout’ radial
  - Reduzca la tasa de avance, incremente la velocidad
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el portaherramientas
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
- ×
  
  Recrecimiento de filo
  Recrecimiento de filo
  
  Causa
  - La temperatura de la zona de corte es demasiado baja
  - Geometría de corte negativa
  - Maquinado de materiales muy pegajosos como acero al bajo carbono, aceros inoxidables y aluminio
  Solución
  - Aumente el avance
  - Incremente la velocidad de corte
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Verifique el porcentaje de aceite en el fluido refrigerante
- ×
  
  Mellado de filos
  Mellado de filos
  
  Causa
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  - Recrecimiento de filo acumulado
  - Fluido de corte insuficiente
  Solución
  - Reduzca la tasa de avance
  - Incremente la velocidad de corte
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
  - Cambie a una geometría diferente
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
- ×
  
  Despostillamiento del buril
  Despostillamiento del buril
  
  Causa
  - 'Runout' excesivo del cincel
  - Combinación de alta alimentación y baja velocidad
  Solución
  - Reduzca la tasa de avance e Incremente la velocidad de corte
  - Verifique que el des-alineamiento del cincel no exceda 0.02 mm
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el portaherramientas
- ×
  
  Desgaste de facetas
  Desgaste de facetas
  
  Causa
  - Velocidad de corte excesiva
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  - 'Runout' radial excesivo
  Solución
  - Revise que se está usando la geometría correcta
  - Compruebe que el 'runout' (T.I.R.) no exceda 0.02 mm
  - Reduzca la velocidad de corte
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
  - Compruebe y mejore la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el cuerpo de la herramienta
- ×
  
  Mellado de filos
  Mellado de filos
  
  Causa
  - 'Runout' radial excesivo
  - Fluido de corte insuficiente
  Solución
  - Compruebe el ‘runout’ radial
  - Reduzca la tasa de avance, incremente la velocidad
  - Compruebe la rigidez de sujeción de la herramienta y la pieza
  - Compruebe si las fuerzas de sujeción del alojamiento son demasiado bajas, reemplace el portaherramientas
  - Incremente la presión del refrigerante
  - Si el suministro es externo, mejore la dirección de los “jets” de refrigeración
- ×
  
  Desgaste de flanco
  Desgaste de flanco
  
  Causa
  - Altas velocidades de corte
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  Solución
  - Reduzca la velocidad de corte
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Elija un grado de mayor resistencia al desgaste
  - Incremente el porcentaje de concentración del aceite
- ×
  
  Desgaste por craterización
  Desgaste por craterización
  
  Causa
  - Temperaturas y presiones de corte excesivas en la parte superior del inserto
  Solución
  inserto externo:
  - Reduzca la velocidad de corte
  - Elija un grado de mayor resistencia al desgaste
  - Cambie a un diferente conformador de viruta
  inserto interno:
  - Reduzca la tasa de avance
  - Cambie a un diferente conformador de viruta
- ×
  
  Deformación plástica
  Deformación plástica
  
  Causa
  - La temperatura de corte es demasiado alta
  Solución
  - Reduzca la tasa de avance
  - Elija un grado de mayor resistencia al desgaste
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Elija un diferente conformador de viruta
- ×
  
  Fractura térmica
  Fractura térmica
  
  Causa
  - Variaciones excesivas en la temperatura de la superficie, maquinado intermitente o variaciones en el suministro de refrigerante
  Solución
  - Utilice un grado más tenaz
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
- ×
  
  Fractura de filos
  Fractura de filos
  
  Causa
  - Causado por un desgaste excesivo del inserto antes del cambio de insertos
  - El grado y la geometría pueden no ser suficientemente fuertes para las aplicaciones
  - Carga excesiva sobre el inserto
  - Recrecimiento de filo acumulado en el inserto
  Solución
  - Utilice un grado más tenaz
  - Reduzca la tasa de avance
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Cambie a un diferente conformador de viruta
- ×
  
  Recrecimiento de filo
  Recrecimiento de filo
  
  Causa
  - La temperatura de la zona de corte es demasiado baja
  - Geometría de corte negativa
  - Maquinado de materiales muy pegajosos como acero al bajo carbono, aceros inoxidables y aluminio
  Solución
  - Incremente la velocidad de corte
  - Cambie a un diferente conformador de viruta
  - Reduzca la tasa de avance
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
- ×
  
  Mellado de filos
  Mellado de filos
  
  Causa
  - Grado de carburo de baja resistencia al desgaste
  - Recrecimiento de filo acumulado en el inserto
  - Fluido de corte insuficiente
  Solución
  - Elija un grado más tenaz
  - Reduzca el avance
  - Incremente la presión/volúmen del refrigerante
  - Cambie a un diferente conformador de viruta